【オンゲキ】100位のスコアでレートを測った場合、RATING MASTERに届くのか？

新年あけましておめでとうございます。

理論値人数と100位スコアをアナウンスしている中の人です。

ちょくちょくtwitterのTLで「RATING MASTER取得キター！！」というツイートがRTで回ってきて「はえーーすんげえ・・・」ってな感じで眺めていて、ふと思ったことが、、、

それは・・・・

100位のスコアだけでレートを測定したらどれくらい行くのか？

RATING MASTERに届くのか？

というもの。

【そもそもRATING MASTERとは】

オンゲキのレーティング17.00にたどり着くと貰える称号。それがRATING MASTERである。

取得するには一部のLv14+とLv15をSSS+に乗せれるスコアを叩き出す必要があるため、もっっっっっっっっっっっっっっっっのすんんんんんんんんんんんんんんんんごっい！実力が必要なのです！！！！！(オタク特有の早口＆熱弁)

というわけで、本題へ行きたいと思います。

今回はレートを算出する際、以下の条件で算出します

・配信楽曲、譜面定数、100位のスコアは2023/1/1時点のものを採用する

・リーセント枠は新曲枠、旧曲枠のうちで一番高いレート値*10で採用する

さて、いよいよレート値を算出したいと思いますが、

その前にまずこの100位スコアを取るという謎の人物(?)に名前をつけることにしましょう。

適当に坂東烈燈(ばんどう　れっとう)さんと名付けることにしました。

さっそくまずは坂東さんの新曲枠から見てみましょう

・新曲枠

譜面定数	楽曲	スコア	レート値
15.4	Selenadia	1,006,446	17.32
15.3	光焔のラテラルアーク	1,008,378	17.30
15.3	MarbleBlue.	1,007,343	17.28
15.2	Stardust:RAY	1,007,967	17.20
15.6	μ3	1,001,164	17.17
15.7	Recollect Lines	998,475	17.12
15.1	宿星審判	1,008,081	17.10
15.1	Op.I《fear-TITΛN-》	1,008,726	17.10
15.0	怨撃 (LUNATIC)	1,008,813	17.00
14.9	FREEDOM DiVE	1,009,230	16.90
14.9	the EmpErroR	1,008,822	16.90
14.9	GODLINESS (LUNATIC)	1,008,242	16.90
14.9	オンソクデイズ!!	1,008,879	16.90
14.8	Tempestissimo	1,009,686	16.80
14.8	渦状銀河のシンフォニエッタ	1,009,206	16.80
14.8	しとしとと	1,009,139	-
14.8	Ai C	1,009,151	-

譜面定数14.8の曲は4曲中2曲のどれかが対象となります。

坂東さん怨撃も完走できてスコアも9000近いのはヤバい。

早くもレート17.00行くんじゃないかという雰囲気がプンプンしますねぇ！

続いて坂東さんの旧曲枠です

・旧曲枠

譜面定数	楽曲	スコア	レート値
15.4	Apollo	1,007,802	17.40
15.4	LAMIA	1,006,542	17.33
15.1	Magical Panic Adventure	1,008,448	17.10
15.1	脳天直撃	1,008,971	17.10
15.0	Opfer	1,009,062	17.00
15.0	ω4	1,009,192	17.00
14.9	MANIERA REMASTERED	1,009,200	16.90
14.9	macrocosmos (LUNATIC)	1,008,609	16.90
14.9	Viyella's Scream	1,009,165	16.90
14.9	Diamond Dust	1,008,937	16.90
14.9	Cult future	1,009,500	16.90
14.9	Titania	1,009,544	16.90
14.9	Good bye, Merry-Go-Round.	1,009,417	16.90
14.9	Falsum Atlantis.	1,009,250	16.90
14.9	Don't Fight The Music	1,009,227	16.90
14.8	Re：End of a Dream	1,009,591	16.80
14.8	Shamshir -rough Pt.2-	1,009,249	16.80
14.8	QZKago Requiem	1,009,386	16.80
14.8	TiamaT：F minor	1,009,458	16.80
14.8	Viyella's Tears	1,009,476	16.80
14.8	Singularity	1,009,561	16.80
14.8	A Man In The Mirror	1,009,561	16.80
14.8	YURUSHITE	1,009,513	16.80
14.7	Crimson Phoenix	1,009,666	16.70
14.7	End Time	1,009,610	16.70
14.7	Love & Justice	1,009,704	16.70
14.7	larva	1,009,607	16.70
14.7	otorii INNOVATED -[i]3-	1,009,587	16.70
14.7	Xevel	1,009,434	16.70
14.7	Last Celebration	1,009,370	16.70
14.7	AstrøNotes.	1,009,507	-
14.7	FLUFFY FLASH	1,009,824	-
14.7	エータ・ベータ・イータ	1,009,805	-
14.7	Adverse Gaff	1,009,861	-
14.7	SUPER AMBULANCE	1,009,667	-

譜面定数14.7の曲は12曲中7曲が対象となります。

意外にも14.7も対象に入るんですね。14.8くらいが下限かと思っていた。

さて、最後にリセント枠。

こちらは旧曲枠のApolloが一番高い(17.40)ので、これを10曲分SSS+乗せたと仮定してレート算出したいと思います。

果たして、どうなるのか・・・

その結果は・・・・

17.02！！！！

おめでとう坂東さん！！みごとRATING MASTER達成です！！！

じゃあ、ちょっと待てよ？？？

ここからさらに疑問が１つ。

リセント枠はApollo10連奏でで17.00をオーバーしたが、

代わりに光焔のラテラルアーク(17.30)を10曲分SSS+だとどうなるか？

つまり譜面定数0.1分減らしてリセント枠を埋めても届くのか？？

その結果・・・・

17.00！！！

ギリギリセーフですが、こちらもRATING MASTERに辿り着けましたね！

またまたさらなる疑問として、新曲枠から怨撃を抜かした場合はどうなるのか？

リセント枠をApollo*10回SSS+とし、新曲枠の怨撃(17.00)は代わりにしとしとと(16.80)と入れ替えます。

すると・・・

17.01！！！

これでも17.00オーバー達成・・・！

坂東さん・・・アンタ・・・・強ぇよ・・・・さすが100位に入る実力の持ち主だ・・・

当初の予想として、レート17にはぶっちぎりで辿り着ける(17.05くらい)と考えていたのですが、実際に算出してみたら、思ったよりちょいギリギリだったということがわかりました。

旧曲枠のLv15が少ないがために新曲枠のLv15でSSS+に乗せないとかなり厳しいんですね。

これを通して、私からすると遥かに高い雲の上に存在である超上級者の世界を覗かしていただいたわけなんですが、相当頑張らないとこのレートに辿り着けない境地であることが分かり改めて、

とってもすごいなあとおもいました。（K○NAMI感）

【まとめ】

・RATING MASTER取れる人はすごい

・坂東さんもすごい

おあとがよろしいようで、それでは！

【駅メモ】謎解きとオンゲキをプレーしながらMO千葉を狙った話・EXTRA STAGE〜後編〜

(EXTRA・中編はこちらから)

ykd-ky.hatenablog.jp

2022/11/19(土)　18:40　千葉駅

★大回り乗車完了！！！！ヨシ！！！と思ってたら改札口でひっかかったでござる、の巻

「ｱ､ｱﾉｽｲﾏｾﾝ.....」

改札口近くの駅員室で、か細く震えた声で訪ねてみる。そこには１道２県のMOを成し遂げた人物の面影はなかった。

とりあえず事情を説明してみる。

その時に大回り乗車であることと、自作の千葉路線図②を用いて指差しながら辿ったルートを説明した。

ミラ「・・・で、最後は先程の総武本線の電車で千葉に来た。という経路で行ったんですが」

駅員「あーはい、そのルートであれば問題ありません。」

ミラ「セーフですか？」

駅員「セーフです。それでは切符はこちらで回収します。」

ミラ「あ、はい。ありがとうございますー」

うおおおおおおおおおお！！大回り乗車成功だ！！！

いや、これで失敗してたらエラいことになってた。

もし失敗してたら内房線と外房線を大回り乗車できるよーって書かれてる全部のブログコメントに「あなたを詐欺罪で訴えます！理由はもちろんおわかりですよね？」って訴えるところだった。

あやうくブログの相手に覚悟の準備をさせる所だったぜ。あぶないあぶない・・・。

さて、ちょっとここでまたしても

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駅メモをよくわからん人向け解説⑦

メモリールートについて

駅メモには「メモリールート」と言って、自分が辿った駅を他のマスターが挑戦できる機能がある。

逆に、他のマスターが辿ったルートを挑戦することも可能だ。

自分が作ったルートを誰かがクリアしたり、また自分で他のマスターのメモリールートをクリアしたりすることで称号が貰える。

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というわけで今回、蘇我駅から千葉駅までグルッと辿ったメモリールートを作成してみたので、もし近々内房線・外房線を攻略する予定がある駅メモerの方がいればご自由にお使いください。

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IDはこちら↓

n2gfsn9d

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これで難所であった内房線・外房線は攻略した。

MO千葉へ向けて最後の２駅を取るべくJR京葉線へ・・・・・

は、乗らずに京成本線に乗ります。

次に行く場所は、勝田台駅。

なぜ勝田台駅に？

それは例のイベントアイテム収集を行うため。

この勝田台駅の２つ前の駅に八千代台駅とキーワードの「八」がついているので、これを狙う。

じゃあ残り２駅はどうするねんって話になる。

実は勝田台駅に行くには、一度京成津田沼駅へ向かう必要があるのですが・・・

お　か　わ　り　い　た　だ　け　る　だ　ろ　う　か

つまり、京葉線と並走しているというわけです。なのでこの２駅はレーダーで片付けます。

本音を言うと、最後は直接チェックインで決めたかったのですが、ここは今のイベントを優先してレーダーでの攻略に甘んじることにします。

18:48　千葉駅　→　京成津田沼駅

MO千葉へのカウントダウンが始まる。

上の地図のスクショを見れば分かるかもしれないですが、千葉駅からそこまで離れていないので、乗車してだいたい７〜８分くらいでレーダーに残りの２駅が表示された。

いよいよ、本当に最後の最後まで苦しめた千葉の駅もこれにて・・・・・終わる！

アクセスした駅：稲毛海岸、検見川浜

( 334駅/334駅 )

MO千葉　達成！！

リベンジは果たせた！

この時、この瞬間を待ち望んでいた！

台風の影響で沖縄へ戻って２ヶ月間、絶対に残りの駅を絶対に取ってMO千葉を達成してやると、ある意味恨みにも似た執念でいつ行くかを考えに考え抜いて、やっとこの悩みや苦しみから解放された！

もう無理して駅は取らなくても良いとはいえ、やはりでんこの経験値も稼がないといけないので、できるだけ多くの黄新駅は取るようにすることにしました。

MO千葉を達成した余韻に浸りつつも、京成津田沼駅に到着。

駅を降りて、勝田台駅へと向かう。

19:04　京成津田沼駅  → 勝田台駅

MO千葉という目標は達成し、ここからは残りのイベントアイテムを取得するための旅となります。

この時は大回り乗車を達成したという自信とMO千葉を達成したという達成感からか「次いくぞ次！」と、やたらテンションが高かった。

さて、行き先はアイテム対象駅の八千代台駅を通り越して２つ先の勝田台駅。

八千代台駅で降りないのか？と思うかもしれない。

実は勝田台駅は東葉高速鉄道の東葉勝田台駅と併設されているのです。

そう、実はこの東葉高速鉄道にも「八」がつく駅が２つある。

勝田台駅で降りるのは、この２つを取りに東葉高速鉄道に乗るためなのです。

その前にまずは・・・

八千代台駅にチェックインし、アイテムをゲット！

これで残るアイテムは６つ。そしてこのまま勝田台駅まで乗車。

勝田台駅に到着。

速攻で電車を降りて、東葉高速鉄道へ経由する。

19:38　東葉勝田台駅  → 西船橋駅

今思えば、この東葉高速鉄道は全部レーダーで取ったんだよなあ・・・こうなるんだったらレーダーで取らなければよかったな、でも流石に台風が来るとは予想できないから仕方ないよなあ、とブツブツ言いながらも駅を１つ１つチェックインしていく。

「八」千代中央と「八」千代緑が丘、それぞれ２つともチェックイン。

残りは４つだ。

電車は西船橋に到着。

この時ハイテンションモードで無敵状態の体力だったが、流石に疲れてきた。

とりあえず一旦落ち着こう。あと４つ、まだ時間はある・・・休憩がてら夕食でも取ろう。

駅内のそば屋でかけそば＋ミニカツ丼で腹ごしらえしておく。

気温が10℃台の中を歩いてかなり冷えてしまった体を癒やすにもってこいだ。

飯も食ったことだし、アイテム集めを再開する。

次は本「八」幡と京成「八」幡の２つを狙います。

西船橋からだと中央・総武線で本八幡へ行けるので、そこへ向かいます。

20:24　西船橋駅  → 本八幡駅

西船橋から本八幡までは約４分くらいで到着。

いいねいいねいいね！あと３つ。そして次に京成八幡を取るのですが

お　か　わ　り　い　た　だ　け　る　だ　ろ　う　か

５分歩けばすぐそこじゃん！ヨッシャ！夕食後の運動だ、歩くぜ！！

そば＋カツ丼を食したおかげなのか再びテンションが上がる。

しかし昨日と同じ薄い服で駅行脚をしているため、気温は14℃はさすがに寒い。

もし、この時「さむいさむいさむいさむい」と言いながらスマホ片手に京成八幡駅へ向かっている人を見かけたら、多分僕です。

チェックインボタンを押しても出るのは「本八幡」。

はやく京成八幡のエリアにたどり着いてくれー！なんなら位置情報バグって運良く京成八幡ヒットしてくんねーか！

と思いつつも、やはり出てこない。

外に出て大体３分くらい歩き続けただろうか

ヨシ！ヨシ！ヨシ！ヨシ！

京成八幡も無事取れたぞ！！

というわけで、いま来た道を戻ります。っていうか、むしろ本八幡から西船橋まで戻ります。

もし、この時「ヨシ！ヨシ！ヨシ！ヨシ！」と言いながらスマホ片手に本八幡駅へ向かっている人を見かけたら、多分僕です。

20:59　西船橋駅  → 新八柱駅

長い長い１日の旅の終着点が見えてきました。

最後は武蔵野線に乗って「八」柱駅と新「八」柱駅の２つを攻略したら完了です。

ここも約10分ほどの短い旅をエンジョイして、

攻　略　完　了　！

終わった、今日１日、俺がやりたいことが十分できたので満足だ・・・。

達成感が半端ない・・。

この後はベローチェで少し休憩。

まさかまた２ヶ月後にここに戻ってくるとは思わなんだ。

いい加減ベローチェは沖縄に来いと50000兆年くらい前から言っている。

腹ごしらえもして、GIGOでオンゲキやろうかと思ってたんですが、よくよく考えてみたら朝の５時くらいから起床して、21時ごろまでずっと駅を取っている。

流石にもうオンゲキをプレーする体力は残っていなかった。

というわけでこのまま帰宅することにしました。

成田まで戻るため、帰りの電車は１時間くらい乗る羽目になる。

長い長い帰り道だ。

そんな時、電車に流れていた電光掲示板にふと目を見ていたら

【遅延】内房線、外房線

！？

先程攻略してきた内房線・外房線が遅延しているとの案内が！

何があったのか？

車掌アナウンスによると、動物と衝突して遅延が発生したということらしい。

さらには外房線は踏切の点検作業でこちらも遅延しているとのことだった。

あと数時間遅れていたらここに巻き込まれていたのかもしれない。

ここで思い出したのが、午前中に行った玉前神社で引いたおみくじ。

大吉ではあったが「旅行：十分でない　控えよ」と大吉とはなんだったのかという結果になっていたが・・・

もしかしてこれを意味していたのだろうか？

そんなおみくじの運命に感謝しつつ、無事ホテルへとたどり着きました。

260コンボって、、、まず３桁コンボ初めて見たわ・・・。

上位陣はやはり軽く1000コンボとか行っているんだろうか？

やはり駅メモは怖いゲームである。

その後ー

翌日、午後の便で沖縄へ戻る予定でしたが、その前に・・・

セガワールド成田におじゃましました。

まさかのおねがいダーリン(MST)理論値も出せて、音ゲー面でも遠征先で成果が出てよかったよかった！

最終順位としては4109位。

いつもはこのイベントは10000位未満当たり前だったんですが、今回は初の10000位以内のランクインなので個人的には満足してます。

こうして無事に千葉行脚を終えましたが、来年はちょっと行脚は休もうかなと思ってます。

なんてったって、２回も千葉に行くと金がかなりかかってしまったのでね・・・。

この１日だけで１年分は電車乗ったんじゃないか・・・流石にもう行脚はいいや。

というわけでまた次の機会があれば更新したいと思います。それでは！

数日後・・・・

謎解きとオンゲキをプレーしながらMO千葉を狙った話・EXTRA STAGE　完

【駅メモ】謎解きとオンゲキをプレーしながらMO千葉を狙った話・EXTRA STAGE〜中編〜

(EXTRA・前編はこちらから)

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2022/11/19(土)　11:08　上総一ノ宮駅

結局、のった

なんというか足が勝手に動いたというか、俺の中にいるなかやまきんに君が「行くのか！？行かないのか！？どっちなんっだいっっ！！！？」って聞いてくるので

いーーーーーーーかなーーーー

やっぱ行く！！

もう「えいやっ！！」っていう感じで一気に乗車してしまった・・・。

こうなると当然ながら大回り乗車は無理なので、降りた後で不足分料金を補った。

あとで時刻表で調べてみたら、この電車は10:36発の上総一ノ宮駅行きの電車だった。

アクセスした駅：誉田、土気、大綱、永田、本納、新茂原、茂原、八積、上総一ノ宮

( 283駅/334駅 )

途中にあった「八」積駅もアイテム対象駅なので、ちゃんと直接チェックインしましたよ。

キャンペーンラッピングのなよりがお出迎えしてくれました。

さて、ここから玉前神社へと向かって歩きます。駅からそこまで距離は離れていないので、散歩にはちょうど良さそうです。

天気は晴れていて散歩日和、、、なんですが、道中は歩道が狭い上に自動車もバンバン通る。

これ年始で初詣にここに行くとなると大変だなと思いつつも、玉前神社にたどり着く。

ここでチェックインボタンを押すと達成済みアイコンが出たのでまずは１つクリアだ。

せっかくなので神社内の奥へと進んでいく。

行った時は七五三を迎えたであろう晴れ着を着た子どもたちをつれて写真撮影を行う家族連れが多く、鳥居や賽銭箱、絵馬を飾るところの至る場所で写真撮影をしていた。

七五三を迎えたのなんて何年前だっただろうか、もう忘れたわ・・・

ootori鳥居をくぐり抜けて、旅の無事を祈った後

おみくじがあったので、とりあえず引いてみようかと引いた結果

ドヤッ┗( ・´ー・`)┛.

いやーやはりね、やっぱこう、心身ともに安らかな気持ちで引いたおかげなのかな？うん。

思わずここの文体も斜体になってしまったよ、はっはっはっ

でもまあ、こういうのに一喜一憂せずにね、しっかり気を引き締めて生活していきたいね(イケボ

さて、その他の運勢のところはどうなっているかな？？

きっと宝くじで大金を当てたり、彼女ができたりウハウハですとか書かれてたりして！！！！！

待人：来るがおそい

失物：ものに隠れて出ず

旅行：十分でない　控えよ

大吉とは？？？

特に旅行の「十分でない控えよ」っていま旅行中なんだけれど・・・

おみくじの結果に見事にメンタルブレイクし、トボトボと駅へと戻ることに。

すると電光掲示板には東京行11:20発と書かれており、プラットフォームにもその電車が止まっていた。しかし、壁にかけられていた時計は11:40を指している。

時計が狂っている？いや、もし駅に表示されている時計がこんな大幅にズレていたら大事だしそれはないだろう。

念の為、スマホの時計を見て確認するも、確かに11:40だった。

駅員さんの話によると、人身事故が発生して遅れているとのことで、おそらくもうまもなく発車するであろうとのことだった。

この電車に乗っても蘇我駅にたどり着くため、とりあえずこれに乗って、それでも長引くようであれば、別の電車に乗るということにした。

しかしそれにしても人身事故とは、、、さっそくおみくじの「十分でない控えよ」が当たってしまうのか？

と思いきや、乗って10分後くらいに発車案内のアナウンスが出た。

内心「これ乗って大丈夫だよな？」と自分のこの選択が正しかったのかどうかを自問自答しつつ、電車は再び蘇我駅へと向かう。

12:25　蘇我駅

無事に蘇我駅に戻ってこれたので、とりあえずこの選択は正しかったということにしておこう。

さて・・・改めて

もう１回買い直しです。こっからが勝負だ！

ここから内房線の君津行への電車が発車されるので、これに乗ります。

忘れてならないのが、JR久留里線もまだ一部取っていないので、ここはレーダーで攻略します。

12:33　蘇我駅 → 君津駅

先程の上総一ノ宮駅のところでも書いたが、この日は人身事故により、この内房線も少し遅れが生じての出発となった。

なので↑にある12:33は正しい発車時刻ではなく、最後に蘇我駅にチェックインした時刻を記載している。

そうそう、ここで「八」幡宿駅とまたしても「八」がつく駅がある。

ここも無事にアイテムを回収する。これで４つ目だ。

木更津駅に近づくにつれて１日目にレーダーで取った東横田駅と馬来田駅が見えてきた。

さてここで・・・

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駅メモをよくわからん人向け解説⑤

上にあるこのレーダーの画像。よく見ると新駅の文字が赤文字と黄文字の２つありますね。

木更津駅は赤文字、東横田と馬来田と下郡は黄文字となっています。

これはそれぞれ通称：赤新駅、黄新駅と呼ばれていますが、意味としては

赤新駅・・・今までに一度も訪れたことがない駅。アクセスすると経験値めっちゃ貰える。

黄新駅・・・今月に入って一度も訪れたことがない駅。経験値は赤新駅ほどではないがまあまあ貰える。

と、このように分けれらているのである。なので新しい駅に行くときは、レベルが低いでんこでアクセスしてレベルを上げるもヨシ！お気に入りでんこをさらに強化するのもヨシ！

とにかく、新駅狙いの駅メモの旅はでんこのレベルアップをするのに適しているのだ。

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JR久留里線が近づいてきたのでレーダーで横田駅から祇園駅まで取る。

ただし、これでJR久留里線はコンプではない。

木更津駅も対象なので、この駅を取って初めてコンプとなる。

木更津駅は直接チェックインして、無事にJR久留里線を攻略。

木更津駅を後にし、終点の君津駅に着いた。

13:10　君津駅

アクセスした駅：姉ヶ崎、長浦、袖ヶ浦、巌根、木更津、君津、祇園、上総清川、東清川、横田

路線コンプ：JR久留里線

( 293駅/334駅 )

写真では13:10と記録されていた。

ブログを書く時「あれ、あの時に着いたの何時何分だっけ？？？」というのがよくある。

いや本当、こういう時に写真撮っておいてよかったと思えるよ。

さて、次の内房線へと向かう電車はどれだと探していたら

次は13:37でしかもさっき行った上総一ノ宮だ。一気に内房線を抜けて外房線へと向かうようだ。

一瞬、これ実はさっき来たルートを戻りますってオチじゃないよな？と思ったが、館山まわりって書いてるので大丈夫だ。

だがしかし、電車が来るまで暇である。

当然ながら改札の外には出られない。ずっと駅の中にいて、電車を待たないといけない。

しばらくベンチでボーッとしていたら、何やら大声で話す妙齢の女性がいた。

どうやらスマホで会話しているようだが、相手先にヒステリックに怒鳴っていた。

話の内容から察するに、どうやらこの女性が勤めている会社の社員の仕事のやり方や態度に不満が溜まっていたようだ。

盗み聞きするわけではなかったのだが、声が大きい分、否が応でも聞こえてしまった。

ただ、この女性も一応話している声が大きいと察しているのか、プラットフォームの一番奥まで進んで話を続けていたが、駅の周辺がとても静かななため声がうっすら内容が聞こえる。

電車が来るのが先か、この女性の会話が終わるのが先か

なるべく早く電車きてくれと願うばかりだった。

13:37　君津駅　→　上総一ノ宮駅

結局、この女性は電車が来るまでずっと話しっぱなしだった。

相当うっぷんが溜まっていたようである。

さて、上総一ノ宮駅へ向かう電車に乗って、またさっきのようにアクセスしていくわけですが、ここで少しばかり試練が訪れる。

今日は朝5時から出発し、この時点で13:30を廻っている。

起床して８時間以上経過しているが、この８時間の大半は電車に乗っているだけの時間だ。

そろそろ疲労が出始めてきた。そして天気も快晴で暖かい。

となると、ここで厄介になるのが睡魔だ・・・

北海道の時にやらかした睡魔がここぞとばかりに襲いかかる。

一瞬うたた寝して、ハッと我に返りチェックイン→うたた寝する→我に返りチェックイン・・・この睡魔との攻防が続く。

ただ、一応寝ようと思えば寝ても良い。どうせルートビューンがあるのでそれを使えばいいし、なんならオモイダースを使って周辺をレーダーで攻略するのもアリだろう。

リカバリーできる手段はある。

だが、今回はそれはしない。

理由はこの先にある和田浦という駅がある。

この駅がなよりミッションで「電車に乗ったままで対象スポットにチェックインができる」駅なのだ。

直接チェックインしないといけないので、寝過ごしたらミッション失敗なのである。

なので、下手に寝てしまうと駅を素通りしてしまう可能性は十分にある。

北海道でやらかした、あの二の舞を起こしてはならない。

ただ、うたた寝→起きる→チェックイン、これを繰り返していくうちに１駅１駅がものすごく長く感じる。

ここはもう精神力との戦いだ。

１つ１つ駅を攻略していき、ついに和田浦まで到着した！

よっしゃ！！！ちゃんとクリアしとる！！！！

これで難関の観光地ミッションはもう心配しなくても良い！！！

でも、この和田浦WA・O！ってどれだけ近いんだろう？

駅メモの地図機能でスポットの場所を見てみる

(↑足跡のアイコンが対象スポット)

近っっ！

こんなに近いとは・・・

でも、いつかはちゃんと降りて行ってどんな所なのかを見てみたいな。

さて、このミッションをクリアしてテンションが上ったのか眠気が消えた！

そして、このまま電車は北上していき、ついに内房線と外房線をつなぐ駅、安房鴨川駅に着いた！

アクセスした駅：青堀、大貫、佐貫町、上総湊、竹岡、浜金谷、保田、安房勝山、岩井、富浦、那古船形、館山、九重、千倉、千歳、南三原、和田浦、江見、太海、安房鴨川

路線コンプ：JR内房線

( 311駅/334駅 )

これで内房線は攻略！ついに300駅台へ入ったぞ！！

そしてここからは外房線へと移る。

15:25　安房鴨川駅

安房鴨川での停車時間が10分くらいあったので、その隙に駅名標を撮っておいた。

外房線を通る際に忘れてならないのが、いすみ鉄道の攻略だ。

ここもJR久留里線同様にレーダーで取得する。

それにしても12:30に蘇我駅を出て、安房鴨川に着いたのが15:30頃と3時間もかかるとは。

各駅停車だとさすがに時間がかかるな・・・

10分の停車時間もあっという間に過ぎ、いよいよ電車が動き出した。

なよりミッション、残りは御宿駅と勝浦駅にアクセスすれば終わり。

全クリは諦めようとしていたが、意外となんとかなりそうだ。

その後もぼちぼちとチェックインをしていく

レーダーを調べてみるといすみ鉄道の駅が見えてきた。もうしばらくすると残りの駅も見えてくるだろうと思いつつ、チェックインをしていったら

あれ？クリアしてた？？？

いつの間にか対象駅を全部チェックインしていたようだ

でもまあクリアしたのでヨシ！

全部クリアでキャララッピングが貰えるので、着せ替えてみる。

(スマホの時刻は気にするな。その時にスクショ撮るのを忘れてたんよ)

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駅メモをよくわからん人向け解説⑥

でんこはラッピングを変えることで、攻撃力やHPを上げたり、スキルの強化などの特殊効果が得られる。イベントが行われる度に新しいラッピングが登場し、獲得する手段は主にガチャやラッピング用チケットで獲得できる。また金かよ

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これでなよりミッションを心配する必要はなくなった。

あとは駅をひたすら取るのみだ！

いすみ鉄道の駅をぼちぼちレーダーで取っていると、、、

これは浪花（なにわ）でしょ！これは流石に読めるぞ！！

むしろそれ以外なんて読むのよ！！！

浪花(なみはな)

僕はもう何を信じればいいかわからなくなってしまいました。

そうこうしているうちに大原駅に到着。これでいすみ鉄道は攻略となります。

アクセスした駅：安房天津、安房小湊、行川アイランド、上総興津、鵜原、勝浦、御宿、浪花、大原、上総中川、国吉、新田野、上総東、西大原

路線コンプ：いすみ鉄道

( 325駅/334駅 )

厄介だった内房線と外房線の間にある３路線も無事攻略。

あとはこのまま外房線を攻略していく。

朝の玉前神社訪問時に鎌取〜上総一ノ宮まで攻略しているので、上総一ノ宮の手前、東浪見駅以降をアクセスすれば外房線は攻略となる。

眠気がもう完全に消えている状態なので、残り４駅も余裕で直接チェックインで攻略完了。

そして、再び上総一ノ宮駅に到着した。

16:48　上総一ノ宮駅　着

アクセスした駅：三門、長者町、太東、東浪見

路線コンプ：JR外房線

( 329駅/334駅 )

残りはあと５駅！！行ける！

そしてこの大回り乗車もいよいよ終盤に近づいてきた。

ここから大網駅まで乗って、JR東金線へ移動する予定だ。

ここでは「福」俵駅と、こちらもイベント対象駅なので、チェックインを忘れないよう気をつけたい。

13:27に乗って、16:48に到着。3時間半かけての移動。

ようやく少しは休憩できるか・・と思いきや次の大網駅へ向かう電車は16:51・・・。

３分しか猶予がないとは・・・当然ながら乗るしか無い

16:51　上総一ノ宮駅　→　大網駅

時刻は17時前となり、外はすでに周りが見えなくなるほど暗くなっていた。

まだ夕方頃なのに20時を過ぎているような感覚に陥る。だがまだ17時前なのだ。

写真を見たら分かるようにこれくらい周りが暗いのである。本当に17時なのか？

外房線を攻略し、続いてはJR東金線の攻略だ。

ここをクリアして総武本線で千葉に戻れば大回り乗車の達成となる。

さて、せっかく大網駅について、少し休憩を・・・

と思ったら、５分後くらいに成東行きの電車が来るとか・・・マジで落ち着かせる暇がないorz

17:17　大綱駅　→　成東駅

福俵駅もちゃんと回収して、５個目のアイテム獲得となった。

ここは駅数が少ないためあっという間に成東駅まで到着してしまった。

内房線外房線の長距離を移動しているので感覚が麻痺っている。

17:35　成東駅　着

アクセスした駅：福俵、東金、求名

路線コンプ：JR東金線

( 332駅/334駅 )

成東駅は朝の総武本線を通過時アクセスしているので、東金線は３駅のみとなる。

これでこの千葉路線図②は全部終わり！残りは・・・

京葉線のこの２つ！！これを攻略するべく大回り乗車最後の地、最後の千葉駅へと向かう。

だが流石にちょっと一息休憩したい・・・・・ずっと移動移動ばかりだったから。

が、８分後に千葉に向かう総武本線の電車がくるとか・・・

わーかった！わかった！！！もうこうなったら最後の最後までやってやるよ！！(ヤケクソ)

この大回り乗車、安房鴨川以降は全然休ませてくれないorz

17:43　成東駅　→　千葉駅

とりあえず千葉へ向かうための電車に乗る。いよいよMO千葉が見えてきた。

ただここで「この大回り乗車のルートでマジで大丈夫だよな？」という不安が頭をよぎる。

最後の地を前に急にネガティブオーラを放出しまくっていた。

大丈夫だよな？これ、と何度も自問自答しているうちにいつの間にか千葉に着いていた。

成東駅から１時間近く乗っていたはずなのに・・・

18:34　千葉駅　着

とうとう最後の目的地へ到着してしまった・・・・

これで大回り乗車は完了となる！

一応、再確認だが・・・

この190円切符を普通に改札通すわけだが、果たして本当に大丈夫か？

プラットフォームから出口への階段を駆け上がり、いよいよ改札の前に立つ。

いや、きっと大丈夫さ。

ぶっちゃけ蘇我駅→千葉駅で行ったものとなんら変わらんのだからさ・・・

大丈夫大丈夫とつぶやきながら自動改札口へ切符を入れる

と

・

・

・

・

＼ﾋﾟｰﾝﾎﾟｰｰﾝ／　ガチャン！(ドアが閉まる音)

「係員のいる、改札口へお越しください」

！！！！！！！！！！！！！！！！？

■大回り乗車、失敗か！？

後編へ続く

ykd-ky.hatenablog.jp

【駅メモ】謎解きとオンゲキをプレーしながらMO千葉を狙った話・EXTRA STAGE〜前編〜

(EXTRA・introはこちらから)

ykd-ky.hatenablog.jp

2022/11/19(土)　5:30

駅メモerの朝は早い。

写真は朝5:37頃の写真。夜の風景ではありません。朝です。

写真の上部の光はぼやけてわかりにくいですが三日月です。くっきり見えてました。

早朝の寒さに加えて、ちょうど夜から朝へと向かう空の光景を目の当たりにして、眠気が吹き飛んだ感じがしました。

さて、いよいよリベンジのときがやってきました。気を引き締めていきます。

まず最初に攻略するのは、銚子方面の成田本線です。

その途中にあるJR鹿島線の１駅も千葉に入っていますので、こちらはレーダーで攻略します。

寒い寒いと言いつつも、空港第２ターミナルビル駅に到着。

改札を通過するとお菓子類が売っている自動販売機がありました。

何も食べずにホテルから出発したので、ここで軽食を買っていきます、、、

が、なぜかお金を入れても返却口から戻ってくる。千円札も何故か入らない。

商品はちゃんとあるので売り切れとは考えにくいし、故障か？？と思っていたら

現在時刻：AM６時ごろ

人の心とか無いんか

とつぶやいてしまったが、相手は自動販売機だから人の心なんかあるわけがない。

しゃーないので空腹状態でホームに向かいます。

まずは京成成田駅に降りて、成田駅から銚子駅へと向かいます。

6:30　成田空港第２ターミナルビル　→　京成成田駅　→　(徒歩移動)成田駅

京成成田駅へ到着した後は、成田駅へと移動。移動の途中でコンビニ見つけておにぎりとお茶を購入し、空腹状態はなんとか免れた。

ここから蘇我駅までのチケットを買い、いよいよ銚子までの駅を攻略するときが来た。

ちなみに、なぜ千葉駅ではなく蘇我駅までのチケットを購入したのか。

それはあるものを購入するためですが、それは蘇我駅に着いた時に。

6:40　成田駅　→　銚子駅

銚子駅までは各駅停車なので、落ち着いてチェックインできる。

しばらく走ると、鹿島線の駅である十二橋駅がレーダーの範囲内に入ってきた。

遠慮なくレーダーで攻略する。更に進むと残りの鹿島線も入ってきたので、茨城の駅ではあるが、路線コンプ目当てとして残りの鹿島線４駅も取っておいた。

順調に駅を取っていくと、ふとレーダーに気になる駅が出てきた。

居切駅？このアイコンは廃駅の表示だ。この近くに廃駅があるのか？

駅メモの千葉には廃駅がないため、これは茨城に属する駅だろう。

調べてみたら鹿島臨海鉄道鹿島臨港線という廃線らしい。

ek1mem0.wiki.fc2.com

駅メモ上では廃線扱いではあるものの貸し切り路線としては現役運用しているという、初めて見たパターンだ。

他の都道府県にある廃線もこういうケースがあるのだろうか？

駅メモの対象となるのは居切駅と鹿島江南駅の２つだけのようで、しばらく進むともう片方の鹿島江南駅もレーダーの射程圏内に入ってきた。

せっかくなのでこの２駅もついでに取っておきます。

アクセスした駅(千葉)：十二橋

アクセスした駅(茨城)：潮来、延方、鹿島神宮、鹿島サッカースタジアム、居切、鹿島江南

路線コンプ：JR鹿島線、鹿島臨海鉄道鹿島臨港線

( 238駅/334駅 )

まさかここに廃駅があったとは・・・こういうサプライズがあるから駅メモは面白い。

廃駅に別れを告げつつ、電車は銚子駅に近づいていく。

さて、ここでまたしてもレーダーの出番だ。

銚子鉄道もレーダーで攻略します。

銚子駅に近づいていくにつれて、銚子鉄道の駅も射程圏内に入ってきたので、こちらも先程の鹿島線同様に一気に攻略する。

そして、電車は銚子駅へ到着した。

8:07　銚子駅

アクセスした駅：久住、滑河、下総神崎、大戸、佐原、香取、水郷、小見川、笹川、下総橘、下総豊里、椎柴、松岸、銚子、仲ノ町、観音、本銚子、笠上黒生、西海鹿島、海鹿島、君ヶ浜、犬吠、外川

路線コンプ：成田線、銚子鉄道線

( 261駅/334駅 )

銚子駅をチェックインすると、駅メモ上でコラボしている「はたらく魔王さま！！」のミッションをクリアした。銚子駅はどうやらそのコラボ対象駅だったようだ。

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駅メモをよくわからん人向け解説③

駅メモでは、アニメやゲームとのコラボを行うことがよくある。

特にアニメでは、そのアニメにゆかりのある地をめぐるスタンプラリーが行われることがあり、スタンプラリーをクリアするとアイテムやその好きなキャラをでんことしてスカウトできるチケット等が貰える。

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銚子駅に到着し、電車を降りた途端だった。

なんと、この俺を待ち構えていたものが・・・・！

それは

ねこ

人慣れしているのか全然動じない。

そういえば、成田駅にねこ駅長がいるらしいが、このねこは銚子駅のねこ駅長だろうか？？？

頭ナデナデしたかったのですが、残念ながら次に乗る電車が8:09と２分しか余裕がない。

これが駅メモの辛いところだ。さっき上の方で面白いって書いたけれど、やっぱ全然面白くねえ！ナデナデさせろナデナデを！

8:09　銚子駅→千葉駅→蘇我駅

こちらも以前攻略できなかった総武本線。ここでは２駅「八」がついた駅があるので、アイテムゲットのチャンス！

ちなみにこのアイテムは、レーダーやでんこのスキルを使ってのアクセスはNG。

直接チェックインしないとゲットとはならないので、見逃し厳禁だ。

ここも順調にアクセスしていき、八日市場駅にたどり着く。

無事チェックインが完了しアイテムを獲得。まずは１つ。

その後の八街駅や他の駅も次々とクリアしていき、電車は千葉駅に到着。

アクセスした駅：猿田、倉橋、飯岡、旭、干潟、八日市場、飯倉、横芝、松尾、成東、日向、八街、榎戸

路線コンプ：JR総武本線

( 274駅/334駅 )

ここからさらに隣の蘇我駅へ移動します。

9:56　蘇我駅

さていよいよ、最大の難所である内房線・外房線がやってきました。

それを攻略するため、あるものを購入しました。それは・・・・

フツーのきっぷ〜（大山のぶ代のドラえもん風な口調で）

いや、あたりめーじゃねえか！と思うかもしれませんが、この切符よく見ると190円です。

今から長距離移動を行うのにたった190円？乗れるはずがないと思うかもしれませんが、コレを見ている行脚強者は、私が何をしたいかもうおわかりだと思います。

そのとおりです。

この内房線と外房線を（人生初の）大回り乗車で攻略します。

よく電車の旅とかで話題に出てくる大回り乗車なんですが、ルートを間違えると大変なことになるということを聞いていたので、ミスった時のリスクが怖いので全くと言っていいほど手を出さなかったんですよね。

だが、駅メモを通じて色々な駅を攻略していって、経験も知識もある程度は積んだ。

そろそろ挑んでみたほうがよいのでは？と思い、今回このチャレンジを行う決意をしました。

・・・は、

これは建前で・・・・

本音を言うと、実は・・・

この内房線外房線で大回り乗車ができるという事実知ったのはこの旅出発する３日前なんですっっっ！！！

なので、もし前回の旅で飛行機の遅延がなかったら、普通に降りて→切符買って→また降りて→切符買って・・・・ってやるところでした。

なので相当値段がエライことになってたはず・・・

ある意味これはケガの功名なのかもしれません。

調べてみると蘇我駅から出発して、内房線→外房線→東金線→総武本線を経由して千葉駅に行けば大丈夫とのこと。

たしかにこのルートでは下記にあるルールに則っている。

大回り乗車のルールとして

・ルートが大都市近郊区域内であること

・ダブってはいけない。つまり一筆書きのルートであること

・途中下車はNG

・乗車駅と下車駅は異なること

<<参考サイト>>

noritetsu.net

出発前にもう少し腹ごしらえしようと駅構内にカフェがあるので入るかと思い、準備をしてたところ、あるポスターが目に入った。

思わず声に出した

忘　れ　て　た　！　！

そうだった！！！！この内房線・外房線は駅メモコラボやってたんだ！！！

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駅メモをよくわからん人向け解説④

駅メモでは、アニメやゲームとのコラボを行うことがよくある。

↑のだが、それだけじゃなく、オリジナルキャラも実はコラボしている事が多い。

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今回の対象となっているこのキャラ

「友荷なより」というでんこだが、2020年9月30日にJR内房線にある江見駅の郵便局応援特使に任命されていた。

ekimemo.com

そして、その２年後の2022年9月30日、つまり今年。

なよりがJR東日本と江見駅郵便局と駅メモがコラボして、PR隊長として就任し、駅メモ上で内房線と外房線をめぐるデジタルキャンペーンが開催されている。

ekimemo.com

以前千葉に来た時は、電車の宙吊り広告にこのコラボの案内はあったが、まだ行われていなかったので、タイミング悪かったなーあと少し早く実施してくれればと思っていたわけなんですが、ががが、が、、

いやーーー、すっかり忘れてたわ・・・これどうしよう。

とりあえず、内房線へ向かう電車はまだ時間があるため、駅構内のカフェで休憩を取る。

優雅な朝食。

しかしコラボのやつをどうするか・・・

このコラボのミッションは、駅にチェックインするものと、指定された観光地の近くに行ってチェックインする２種類のミッションがあり、これらを全部クリアすればオリジナルラッピングが貰える。

指定された観光地は７つあり、そのうち２つ以上チェックインすればクリアとなる。

駅のチェックインは普通に大回り乗車してればいけそうだが、問題は観光地巡りだ。

これ降りないといけないよね？

上にも書いたとおり、大回り乗車中は途中下車はNGなのでミッションを諦めるか、大回り乗車を諦めるかのどっちかである。

攻略wikiを覗いてみると、どうやら大回り乗車だと１箇所駅の近くに観光地があるため、電車内からでも取れるらしい。(道の駅「和田浦WA・O！」)

ということはもう１つ取らないといけないのか・・・・うーーん・・・・。

大回り乗車後で、観光地ミッションクリアのためもう一度乗るか？

だとすると、近くなのは上総一ノ宮駅の玉前神社となる。

ただ問題は内房線と外房線の時刻表が分からないため、どれくらい待ち時間がかかるか分からない。

これをクリアしたとして、残りの駅はJR京葉線の２駅のみだから、それを取ってMO千葉にした後、なおかつアイテムゲットのためにアクセスする残りの駅まで全部廻れる時間あるか？？？？

欲張ると時間との戦いになる・・・流石に観光地めぐりは諦めたほうがいい、ヨシ！

結論づいたと同時にちょうどコーヒーとパンを完食したので、いよいよ内房線攻略へと動く。

カフェ店を出て、ホームへと降りていくと電車が止まっていた。

「ほーん、どこ行きなんだろうか」

と行き先を表示する電光板を見てみると

外房線　　上総一ノ宮行き

なっ、、、なにぃ！？！！！！？

＞大回り乗車後で、観光地ミッションクリアのためもう一度乗るか？

＞だとすると、近くなのは上総一ノ宮駅の玉前神社となる。

さっき観光地ミッションどうしようか考えていた矢先に、コレか！！！

つまり、今止まっているコレに乗れば、観光地ミッションとして玉前神社へ行くことは可能だ。

可能だが、そうすると当然ながら大回り乗車は不可能となる。

時間を見ると、発車まであと１分を切っている！

どうする・・・？乗るか？！

それとも・・・・

中編へ続く

ykd-ky.hatenablog.jp

【駅メモ】謎解きとオンゲキをプレーしながらMO千葉を狙った話・EXTRA STAGE〜intro〜

(4日目はこちらから)

ykd-ky.hatenablog.jp

あの千葉行脚から早くも２ヶ月が経過しようとしていた。

季節はいよいよ秋から冬へと向かう11月。

千葉のリベンジをいつか果たすと沸々と感情を沸き立てつつ、日々を過ごしていた。

そんなある日、駅メモのイベントが開催された。

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駅メモをよくわからん人向け解説①

駅メモは月１ペースでイベントが開催される。

駅にアクセスしつつイベント条件を達成することで、便利なアイテムや称号などをゲットしていく、という形となっている。

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今回のイベントは属性イベントとなっている。

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駅メモをよくわからん人向け解説②

(コラボキャラを除く)でんこと駅にはHEAT(赤), COOL(青), ECO(緑)の３属性が振られており、でんこがその属性とマッチした駅にアクセスすると、攻撃力UPや経験値が多く貯まる仕組みになっている。

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属性イベントとは、同じ属性の駅を４箇所アクセスするとポイントが貰えるというものだ。

沖縄の駅は19駅と少ないためポイントが稼ぎにくいので、毎回属性イベントが来ると決まって「今月はちょっと乗り気じゃない。来月本気出す。」という感じで今回は本腰入れて行うほどではない

はずだった・・・

これを見るまでは

対象駅のミッションクリアで、ハピネスクッキーを手に入れよう！

駅メモイベントでよくある話ではあるのだが、このように特定の文字が入った駅にアクセスすると、イベントを優位に進めるアイテムが貰えるケースがある。

今回は駅メモ８周年イベントということにちなみ、「祝」「福」「八」「周」「年」の漢字が入った駅がその対象となっている。

当然ながら、沖縄のモノレールにこの漢字が入っている駅は無いのだが、、、

今回のこの「八」という漢字を見て思い出した。

千葉行脚の２日目に行った「八柱」がまさにその対象駅だ！

そういえばこの八柱駅の隣に「新八柱」駅もある！！

一気に２つもアイテムが貰えるじゃないか！！！！

早速、千葉の駅でこの５つの漢字が当てはまった駅を探してみると

水色に書かれた駅名がその対象だ。12駅もある！

しかも、うち５つが未訪問の駅となっている。

思わず声が出た・・・。

「これだ！！！！！！」

普段は忌み嫌ってた属性イベントを千葉に行くことでガッツリできるのではないか！？

これは駅メモの神が「miraよ、今月は千葉へ行くのだ」と言ってるとしか思えん！

こうして、旅行の計画を速攻で考えることにした。

今回は、あの時取れなかった残りの駅を取るというMO千葉リベンジに加えて、12箇所のアイテムを全部取るという計画だ。

まさにEXTRA（意味：余分な、必要以上の）STAGEである。

計画の実行日を19日に設定。

早朝からすぐ行動できるように、実行日の前日18日の夜に千葉入りするように飛行機を手配。

当然ながら寒いだろうと防寒対策もキメて、、、いざ千葉へ！

2022/9/18(金)　EXTRA STAGE 開始前日

気温　　13.2℃

防寒対策してたんで、大丈夫、余裕、ばっちり！

いや、寒いわ・・・

防寒対策したんですよ？、、、長袖着てきたんですよ、、、、でも、思った以上に長袖が薄かったんで、クッッッッッッッッソさむい！！！！

近くにいた外国人観光客たち（防寒対策バッチリ）が色々会話しながら、自分の横を通っていったんだが、おそらく会話の内容は自分の格好を見て

「あいつの長袖、薄いぜｗｗｗ」

「クレイジージャパニーズだなｗｗｗ」

に違いない。きっとそうだ。

宿泊地は成田空港から歩いて約15分くらいの所にあるホテルにした。

成田空港より遠いものの、駅の近くに立地しているホテルも候補には入れていたが、飛行機の遅延で電車の終電が間に合わないというケースも考えられるので、結局は歩く距離はあるが空港の近くにした。

さむいさむいと言いながらも無事にホテルに辿り着く。

時間はもう既に24時を廻ろうとしてた。

そして、決戦の朝を迎える・・・！

2022/9/19(土)　EXTRA STAGE START

......に、つづく

【駅メモ】謎解きとオンゲキをプレーしながらMO千葉を狙った話・４日目

(3日目はこちらから)

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2022/9/19(月)　4日目

12:10　

羽田空港

時刻は正午を過ぎていた。

自分はここ羽田空港にいて、飛行機の出発時刻を待っていた。

決して、成田空港と間違えたわけではない。

かと言って、残っている千葉の駅も当然ながら全部取っていない。

何があったのか。

話は３日目の深夜に遡る。

明日の飛行機の搭乗時刻を忘れたので、予約したメールフォルダを覗いていた。

すると、１通の新着メールがあった。それに書かれたタイトルは

「欠航情報のお知らせ」

そう、自分の乗る予定だった飛行機の便が欠航になったのだ。

この時、台風14号が本州へ向かっていたため、止むなく欠航となったというわけだ。

自分の帰る便は夜の便だったのだが、よりによって沖縄に戻る飛行機はこの便のみ欠航という扱いになっていた。

こうなると千葉の駅を取るというどころの話ではなくなった。

大急ぎで沖縄に戻る便を探さないといけない！

探した結果、幸いにもANAの便がまだ残っていたが、当然ながら飛行機代はかなり高い・・・。

だが腹は背に変えられない。自分の残りの貯金を全部はたいてこの飛行機代に全部ぶっこんだ。

こうして無事に飛行機の予約を取ったわけだが、それでももしかしたら「やっぱり欠航になりました」となる可能性も考えられるので、その日の夜は眠れる状況ではなかった。

兎にも角にも、沖縄に戻れないのではないかという恐怖感しかなった。

こうして朝を迎えて、葛西駅にある羽田空港行きのリムジンバスに乗って、羽田空港まで一気に向かった・・・・というわけである。

夜に抱いていた欠航になるかもしれないという不安は、飛行機が離陸するまでずっと抱いていた。

なので、無事にこの便の飛行機に乗れた時は、ふっ、と眠気が強まって、深い眠りへと陥った。

起きた時にはもうすぐ那覇に着くというところで、飛行機に乗っている間の記憶は全くといって無いに等しかった。

15:20　那覇空港

無事に沖縄へ戻ってきたものの、この４日目で駅メモらしいことはあまりやっていない。

強いて言うなれば、リムジンバスで東京都の新駅をただただひたすらにレーダー打ってアクセスしていたのと、

アステリズムの３名を同時にLv80レベルアップしたくらい・・・・。

こうして、不完全燃焼で終わってしまった今回のMO千葉狙いの旅。

このままでは終われない。

必ずリベンジをする。必ず・・・

そうだな。

次は、これを見ている奴にも付き合ってもらうことにするよ

謎解きとオンゲキをプレーしながらMO千葉を狙った話・・・・To Be Continued↓

どうしても、あの結末で納得も我慢もできなかったんよ

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【駅メモ】謎解きとオンゲキをプレーしながらMO千葉を狙った話・３日目

(2日目はこちらから)

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2022/9/18(日)　3日目　8:50　浦安駅

千葉攻略も３日目となりました。

２日目は群馬、栃木、埼玉の３県でしたが、この日は神奈川、東京、茨城の１都２県をクリアしてから、千葉の駅攻略へと向かいます。

３日目最初に行くところは神奈川。

神奈川はシルクハット川崎ダイスで称号を取ります。開店時間が朝９時なので、それに合わせて電車に乗る予定でしたが、、、

起きたら8:30頃なってたorz

大急ぎで支度して、浦安駅へ向かいます。

浦安→東西線で日本橋→浅草線で泉岳寺→京急本線で京急川崎、このルートで神奈川へ向かいます。

9:53　京急川崎駅

ホテルを出ている時は雨は降っていなかったが、京急川崎に着くと雨がポツリポツリと降っていた。天気予報通りになってしまった。

幸い、傘をさすほどの雨足の強さでもなく、シルクハット川崎ダイスは駅の近くだったため、傘は使用せずにたどり着けた。

ゲーセンにたどり着いてオンゲキとウニを探していたら・・・

BEMANI PRO LEAGUEのプロチーム「シルクハット」のユニフォームとプレイヤーのサインが飾られていた！

うぉー！サイン色紙だー！！ユニフォーム生で見たの初めてー！とテンション上がりつつ、しばらくショーケースに飾られているトラペットを見つめる少年のように食い入って見てたけれど「いかんいかん俺は駅を取る行脚をしているんだ」と我に返る。

駅メモのつらい(ry

神奈川称号も無事に取得。ウニへ移動すると、、、

どうやら手元動画が取れるらしい、へーいいね・・・・ん？？？

「・・・・・・・・・・・・・・・・・。」

見なかったことにしよう。

ちなみにこれでウニ側は新・10都道府県目となりました。

さて、大急ぎで次は東京へ戻ります。

東京は中野駅へ向かいます。

京急川崎から品川へ降りて、山手線で新宿→中央・総武線で中野駅のルートで行きました。

11:41　中野駅

東京はゲーセンが多いので、中野駅でなくても、途中にある駅の近場のゲーセンで東京称号を取ろうと思えば取ることもできました。

あえてここにしたのは、中野まんだらけの様子もちょっと見てみたかったからというのが理由です。

ここにちょくちょく訪れてはぷぎゅットを探していたりとか、ポップンカードを探していたりとか、ワァーオ♥な本を探していたりとか、とにかく色々とお世話になりました。

ここもコロナ以前と相変わらずのままで安心しつつ、フィギュア類をしばらくの間、ショーケースに飾られているトラペットを見つめる少年のように食い入って見てたけれど「いかんいかん俺は駅を取る行脚をしているんだ」と我に返る。

駅メモのつらい(ry

まんだらけがいつもどおりで安心したので、アドアーズ中野へ向かい、東京称号をゲット！

東京称号を取って、次は茨城へと向かいます。

ここから秋葉原へ向かい、つくばエクスプレスに乗って茨城のAMジャムジャムつくば店で茨城称号を取得する計画です。

さっそく、駅へ戻ろうとしたら・・・

本格的に雨が降ってきてしまった・・・

所持している傘は今の所まだ１回も使っていないですが、この調子だと、茨城で出番がありそうだ・・・

13:32　中野駅→秋葉原駅

アキバなうー誰か〜誰か氏〜ｗｗｗってやりたかったけれど、雨降って若干憂鬱だったからできなかった。そろそろ電車乗りまーす。

もちろんこのつくばエクスプレスにもMO千葉を取るために必要な駅があるので、ここも忘れずに取ります。

14:43　秋葉原駅→つくば駅

アクセスした駅：流山セントラルパーク、流山おおたかの森、柏の葉キャンパス、柏たなか

路線コンプ：つくばエクスプレス

( 212駅/334駅 )

1時間くらいかけて茨城・つくばへ到着。案の定雨はまだ降り続いてたため、ここで傘の出番となる。

つくば駅から徒歩10分くらいで目的地であるAMジャムジャムつくば店に到達した。

10分とは言っても、雨が降っているとこの10分くらいの距離はかなり長く感じるものだ。

店内をぐるりと廻ってみるとそこには・・・！

MUSECAとキーマニ3rdが置かれているではないか！

やりたいのもやまやまだけれど、実はこの時、自分はオンゲキの順番待ち用の椅子に座っていたのだ。

椅子に座って相手のオンゲキの様子を見つつも、近くにあるキーマニとMUSECA筐体を遠くからトラペットを見つめる少年のように食い入って見てたけれど「いかんいかん俺は駅を取る行脚をしているんだ」と我に返る。

駅メモ(ry

茨城称号をゲット。結局キーマニとMUSECAはプレーせずに引き上げたよ・・・。

まだこの時お昼を取っていなかったので、駅近くのカフェで一息いれながら、今後どうすすめていくか自作の異次元路線図を眺めていた。

現在の状況がこれ、予想外に取りこぼしが多い・・・

当初の計画は、ここから内房線と外房線へ向かおうかと思っていたが、ここまで取りこぼしが多いのは予想していなかった。

どうするか・・・・。

考えた結果、時刻はもう15時を廻っていたため、今から内房線へ向かうのは時間がかかりそうだと判断し、４日目最終日に内房線外房線を攻略し、今日は取りこぼした駅を取ることにしました。

まずは、ここから近い東武野田線から攻略します。流山おおたかの森で降りて、春日部へ向かう流れです。

17:46　つくば駅→流山おおたかの森駅→春日部駅

アクセスした駅：江戸川台、運河、梅郷、野田市、愛宕、清水公園、七光台、川間

( 220駅/334駅 )

クレヨンしんちゃんでお馴染みの春日部。

春日部駅は自分の想像では人通りが多く、大きい駅だと思っていたが、意外とこじんまりとしていた駅だった。

次の目的地は京成本線。

春日部からスカイツリーでお馴染みの押上へ向かい、そこから京成本線に乗り換えます。

国府台、市川真間、菅野の３駅を取ったあとは、そのまま京成津田沼を超えて、京成大久保〜京成大和田まで取ります。

19:41　春日部駅→押上駅→勝田台駅

勢い余って京成大和田のとなりの勝田台まで来てしまった。

東葉高速鉄道のまだ取っていない３駅もあるため、ここも忘れずにレーダーで潰しておく。

アクセスした駅：国府台、市川真間、菅野、京成大久保、実籾、八千代台、京成大和田、村上、八千代中央、東葉勝田台

路線コンプ：東葉高速鉄道

( 230駅/334駅 )

JR京葉線はレーダーで取るとして、今日の千葉行脚はここで終わり。

ここからは個人的に行きたい場所があった。

21:06　行徳駅

行徳だ。

昔はここに自分は住んでいた。

０日目にも書いたけれど、コロナ禍になったこの状況下で行徳の街の状況はどうなっているのかが気になっていた。

なので、この周辺を少し歩いてみた。幸い雨も降っていないので絶好の散歩チャンスだ。

歩く度に当時のことが懐かしく思い出されると同時に、当時の風景と変わらない佇まいがそこにはあった。

「よかった。まだ頑張っているんだ」と町々を歩いていると、急に雨足が強くなった。

バケツから水を勢いよくこぼしたような、そんな強い雨足で、傘をさしているにも関わらず、靴はもちろんのことズボンもすねの辺りまで濡れている。

思わず近くのスーパーに逃げるように入っていった。

少しの間雨宿りをしよう。しばらくしたら止むだろうと思っていたが、10分、15分経っても収まる気配はなかった。

もう少し、まだ見たいところがあるのに・・・雨の低気圧っぷりがそうさせるのか、ホテルに戻りたい気持ちが徐々に強くなってきた。

わざわざここまで来て戻るのか？

今度いつまたここに来れるか分からない、下手すると二度と来れないかもしれないんだぞ？

自問自答しつつ、出した答えは「ホテルに戻らず、そのまま散歩を決行する」だ。

スーパーから出発し、自分の当時の退勤ルートを歩んだ。

時刻はもう21時で、雨足が強く、傘をさしているため前方が見えずらい。

それでも、まだ不思議と頭と体がルートを覚えていてくれていた。

「あの角を曲がればコンビニがある。それからしばらくすると飲食店がある。」

その体が覚えている記憶を頼りに歩いていくと、こちらも以前と変わらない光景があった。

飲食店はもう閉店時間をとうに過ぎているため店は閉まっていたが、営業時間と休店日が書かれた札があったので、どうやら店自体は潰れてはいないようだ。

「よかった、頑張っているんだな」

以前と変わらない光景が見れて十分満足してはいたのだが、ついでに自分の当時の住んでいたアパート付近まで歩いてみようかなと、さらに歩くスピードを加速させようとした時

「あっ・・・」

思わず声が出た。

土砂降りだった雨がスッといきなり止んだ。

傘を閉じると、夜にも関わらず不思議と当時の通勤路が鮮明に見えた。

あのときのままだった・・・・

年甲斐もなく一気にブワッって泣いてしまった。

さっきのスーパーで雨宿りした時に、ホテルに戻ってたら多分後悔してたかもしれない。

「本当に何も変わっていなくて、よかった・・・！」

そのままアパート付近まで歩いて、当時住んでいた階の部屋のベランダを見上げてみると、明かりがついている。別の誰かが住んでいるのだろう。

そこの部屋の住人に「こんばんは！！私は昔ここに住んでいた、MO沖縄とMO福岡とMO北海道持ちのmiraと言います！！！！」と挨拶にでもいこうかと思ったが、多分警察呼ばれると思ったのでやめました。

帰り道は雨が止んでくれたおかげで、雨で見えなかった道のりがはっきりと見える。

ここも完全にあのときのままだった、、というわけではなく、近くにあったコンビニが別のコンビニが入っていたりと細かい所に変化はあったものの、ほとんど当時と変わっていなかった。

懐かしい思い出に浸りつつ、夜は当然ながら行徳駅付近の飲食店で取った。

こうして、ホテルに戻ったわけですが、そういえばまだJR京葉線取っていなかったので、レーダーで取ります・・・・・

アクセスした駅：舞浜、新浦安、市川塩浜、二股新町、南船橋、新習志野、海浜幕張

( 237駅/334駅 )

２駅届かんかったorz

でもまあ、明日の内房線・外房線攻略時に近くを通るので、そこでレーダーで潰す予定です。

いよいよ明日が最終日となります。

そして、４日目の朝、向かった先は・・・？

４日目へ続く

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